2014年6月4日水曜日

べローズタイプエアサス取付


今回の作業はこのべローズタイプのエアサスの取付作業です。


このエアサスを車両後部のバネの上に取付していきます。


右用、左用があるので間違えない様に。


これがエアーホース。


取説をよく読んで。


今回取付するのは、リバティLE52.。


まず作業しやすいように、タイヤを取り外し。


バネを固定しているUボルトを取り外していきます






エアサスを挟み込んで固定します。




あとは、元通りばらした部分を戻していきます。






下の方はこれでOK。

あとは上側の固定ですが・・・



こちらはこのゴムのクッションを取り外し、



エアサスのステー部分とボルトを共締めで挟み込み固定。





あとはエアーの配管を通していきます。


そして、室内側はエアーのメーター、エアーを入れるバルブ、あとシガーソケットも。


シガーソケットを取り付けした理由は、シガーで使用するエアーコンプレッサーを購入すれば

スタンド等でエアーを入れなくても、どこでもエアーを入れる事が出来るからです。


あとはエアータンクを設置。


配管を出して来て、


タンクに繋ぎます。


最後に配管を動かない様に固定して、取付作業完成。


このエアサスの成果は次回ご報告致します。

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マルチシェード

本日はファミリーワゴンCが入庫、ナビゲーションなどの取付をしてお客様へ納車です。

ガラスに内側から吸盤にて取り付けられた、おなじみ「マルチシェード」
夏は強い日差しを反射して車内温度の上昇を抑え、冬は窓からの冷気の侵入を防ぎ、車内の温度をキープします。
目隠しにもなりますので、仮眠、着替えや車上荒らし対策にも!
今回紹介するのは、スライド窓分割仕様
マルチシェードを取り付けたままスライド窓の開閉が可能です。
窓を開けているときはマジックテープで留めておきます。

価格は通常タイプより2,160円アップ(4型ハイエースワイドロング、マルチシェード・シルバーの場合)

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2014年6月2日月曜日

マルチインフォメーションディスプレイ アナログメーター

先日オプティトロンメーターのマルチインフォメーションディスプレイを紹介しましたが、

ウィズのベース車両、バン特装車やGLパッケージの
アナログメーターにもマルチインフォメーションディスプレイは付いています。
ODO
トリップA
トリップB
瞬間燃費
平均燃費
航続可能距離(燃料がほとんど入っていません・・・)
メーター照度調整表示(ライト点灯時)

オプティトロンメーターに付いているエコドライブインジケーターゾーン表示はありません。

外気温計も付いています。
外気温29℃、昨日よりは過ごしやすいですが、今日も暑いです。

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2014年6月1日日曜日

マッハ8

先日工場スタッフブログにて紹介したルーフエアコン交換作業

新しく取り付けたルーフエアコンは、コールマンの「ポーラーカブ」が生産終了し、かわって登場した「マッハ8」です。
ロープロファイルで空気抵抗が少なく、燃費向上に役立ちそうです。

特別にカバーの中も、

この車両ルーフエアコンが2台付いています。
もう1台は残念ながら先代モデルのポーラーカブではありませんが、「マッハ8」の低さがよくわかります。
マッハ8の「8」は高さ約8インチ(約21cm)という意味のようです。

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